TegeanBlog.Com, Seperti yang kita tahu, Honda blade 125 FI sudah banyak bocoran di blognya cak IWB maupun wak haji Taufik, tapi izinkanlah saya pribadi mereviuw setelah test ride hari ini 🙂 lebaaaaaayyyyyyy 
Pada New Honda Blade 125 FI ini, selain kapasitas isi silinder yang bertambah, tentu performanya juga nambah doong 🙂
Menurut Ibu Isti HC3 AHM, motor New Honda Blade ini memang ditujukan untuk konsumen yang menyukai perfomance atau kecepatan, bahkan dibulan mei nanti diikut sertakan dalam balap nasional INDO PRIX kelas 125cc, juoss
Disektor desain bodi, motor ini hanya sedikit perubahan, yang paling mencolok adalah : kabel gas tadinya kelihatan sekarang menjadi tak nampak, selain itu sistem kabelnya juga berubah jadi pull and push (2 kabel)
Berikut spesifikasi pentingnya:
Tipe rangka : tulang punggung
ukuran ban depan : 70/90-17
ukuran ban belakang : 80-90/17
tipe rem depan-belakang : cakram hidrolik dengan piston tunggal
jarak sumbu roda : 1.235 mm
berat kosong 106 kg
tipe mesin : SOHC 4 stroke, satu silinder
volume isi : 124,89cc
system BBM : PGM-FI step 5
diameter x langkah : 52,4 x57,9 mm
kompresi : 9,3 : 1
daya max : 7,4 kw (10,1 PS)/ 8000 rpm
Torsi max : 9,3 kw (0,93 kgf.m)/4000 rpm
Test Ride,
menurut saya, jika treknya lebih panjang, performa motor ini akan keluar jika main rpm atas, terbukti saat saya main pedal gigi (agak kasar) motor ini enteng untuk lompat2an :D, shocknya juga depan sedikit empuk dan lumayan nyaman saat late brake 😉
kalo kata kang masped Marc Marquez, New Blade 125 FI tuh, Motornya sang Juara! hahahaha..
Bonusnya : Lagi mumetz 😆
TegeanBlog.Com 
Tpi knapa ya kang.. sya kan suka kecepatan..
Pas sya nyobain d trek lurus pke blade 125 fi,, pda kcepatan 100 km/jam stang motor pda goyang,, trus sya paksakan lgi smpai 100 lbh tambah goyang.
Itu knapa ya?
Tlong pnjelasannya 🙂
SukaSuka